{"id":11327,"date":"2021-09-07T12:01:31","date_gmt":"2021-09-07T10:01:31","guid":{"rendered":"http:\/\/thibaultbazin.fr\/?p=11327"},"modified":"2022-07-07T19:56:54","modified_gmt":"2022-07-07T17:56:54","slug":"jai-cosigne-un-courrier-avec-plusieurs-elus-locaux-suite-aux-annonces-faites-par-la-sncf-sagissant-des-tgv-ouigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thibaultbazin.fr\/index.php\/2021\/09\/07\/jai-cosigne-un-courrier-avec-plusieurs-elus-locaux-suite-aux-annonces-faites-par-la-sncf-sagissant-des-tgv-ouigo\/","title":{"rendered":"J&rsquo;ai cosign\u00e9 un courrier avec plusieurs \u00e9lus locaux suite aux annonces faites par la SNCF s&rsquo;agissant des TGV Ouigo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0La SNCF a annonc\u00e9 la suppression des 2 Ouigo en direction de Nancy. Cette d\u00e9cision est ressentie durement par la client\u00e8le d\u2019autant plus que nous ne sommes pas convaincus de votre ferme volont\u00e9 de r\u00e9tablir les liaisons TGV depuis Nancy vers le Sud. Cet aspect semble annoncer implicitement un refus de r\u00e9tablir les liaisons vers Lyon et Marseille actuellement suspendues pour cause de travaux en gare de Lyon Pardieu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tant que groupe public b\u00e9n\u00e9ficiaires des moyens de l\u2019Etat dans le cadre du plan de relance \u00e0 hauteur de plusieurs milliards d\u2019euros, une telle d\u00e9cision de suppressions de 2 allers-retours quotidiens, si elle venait \u00e0 \u00eatre confirm\u00e9e, repr\u00e9senterait une nouvelle d\u00e9gradation de service.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La M\u00e9tropole du Grand Nancy accueille plus de 55 000 \u00e9tudiants et constitue le second p\u00f4le \u00e9tudiant du Grand Est. Comment justifier dans ces conditions qu\u2019une offre Ouigo adapt\u00e9e \u00e0 ce type de client\u00e8le soit supprim\u00e9e alors qu\u2019elle venait en compl\u00e9ment de l\u2019offre TER longue distance recr\u00e9\u00e9e sur demande de la r\u00e9gion Grand Est en 2017 ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depuis le lancement, sous l\u2019\u00e9gide d\u2019Elisabeth Borne, Ministre des Transports, le 1er juillet 2019 du Grenelle des mobilit\u00e9s en Lorraine, la R\u00e9gion Grand Est et les collectivit\u00e9s territoriales du P\u00f4le m\u00e9tropolitain du Sillon travaillent ensemble sur les enjeux d\u2019accessibilit\u00e9 de la Lorraine. Une telle suppression de 2 allers-retours quotidiens serait assimil\u00e9e \u00e0 un profond m\u00e9pris du travail engag\u00e9 et des territoires que nous repr\u00e9sentons.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin, \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 les enjeux de transition \u00e9cologique sont au coeur des pr\u00e9occupations tant des habitants que des pouvoirs publics, le transport ferroviaire repr\u00e9sente l\u2019une des solutions pour r\u00e9duire notre empreinte carbone. Toute r\u00e9duction de cette offre est tr\u00e8s difficile \u00e0 comprendre au regard des objectifs de transition \u00e9cologique, des efforts reconnus et d\u00e9ploy\u00e9s par la r\u00e9gion en mati\u00e8re de train du quotidien.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous nous opposons \u00e0 la nouvelle d\u00e9gradation de la desserte du bassin de Nancy et vous demandons de surseoir \u00e0 cette d\u00e9cision dans l\u2019int\u00e9r\u00eat de l\u2019ensemble des habitants du sud Lorrain.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Veuillez trouver ce courrier en <a href=\"https:\/\/thibaultbazin.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Courrier-de-saisine-du-Pr\u00e9sident-de-la-SNCF.pdf\">cliquant ici<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0La SNCF a annonc\u00e9 la suppression des 2 Ouigo en direction de Nancy. 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