{"id":26006,"date":"2024-09-06T11:37:45","date_gmt":"2024-09-06T09:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/thibaultbazin.fr\/?p=26006"},"modified":"2024-09-06T11:37:45","modified_gmt":"2024-09-06T09:37:45","slug":"communique-evolution-de-la-desserte-tgv-de-saverne-sarrebourg-et-luneville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thibaultbazin.fr\/index.php\/2024\/09\/06\/communique-evolution-de-la-desserte-tgv-de-saverne-sarrebourg-et-luneville\/","title":{"rendered":"Communiqu\u00e9 &#8211; \u00c9volution de la desserte TGV de Saverne, Sarrebourg et Lun\u00e9ville"},"content":{"rendered":"<p>Aujourd\u2019hui s\u2019est tenue en mairie de Saverne une r\u00e9union de travail intense avec les repr\u00e9sentants de la SNCF et de TGV-Est, en pr\u00e9sence des maires des trois villes concern\u00e9es et de leurs d\u00e9put\u00e9s, au sujet du d\u00e9calage en milieu de matin\u00e9e de la desserte TGV, annonc\u00e9 sans concertation au courant de l\u2019\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>Nous avons pu faire valoir nos arguments \u00e9conomiques et de fond face \u00e0 une d\u00e9cision inique qui porterait gravement pr\u00e9judice \u00e0 l\u2019attractivit\u00e9 de nos territoires et de nos trois villes de taille moyenne.<\/p>\n<p><strong><em>Plus long, plus tard, plus cher\u00a0!\u00a0 \u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p>La solution de la SNCF est contraire \u00e0 tous les engagements obtenus de la SNCF d\u00e8s 2007 et en 2016 et n\u2019est pas acceptable. Elle consiste en un trajet plus long, plus cher, qui fait arriver les voyageurs plus tard \u00e0 Paris.<\/p>\n<p>Les arguments de la SNCF concernant les gains financiers attendus et l\u2019\u00e9volution des chiffres de la fr\u00e9quentation sont apparus fragiles et parfois m\u00eame allant dans le sens du maintien des dessertes matinales quotidiennes.<\/p>\n<p>Notre d\u00e9termination \u00e0 obtenir l\u2019annulation de ces modifications horaires unilat\u00e9rales est plus grande que jamais et nous attendons d\u00e9sormais de pouvoir rencontrer dans les plus brefs d\u00e9lais des interlocuteurs au niveau minist\u00e9riel et de la direction de l\u2019entreprise, afin de d\u00e9montrer que les maigres gains financiers attendus de cette op\u00e9ration seraient contre-productifs et ne p\u00e8seraient rien au regard des pertes in\u00e9vitables pour la SNCF, comme pour nos territoires.<\/p>\n<p>Nous sommes unis dans ce combat commun pour pr\u00e9server la qualit\u00e9 de nos dessertes TGV, l\u2019\u00e9quit\u00e9 territoriale et l\u2019avenir de nos trois bassins \u00e9conomiques des Pays de Saverne, Sarrebourg et Lun\u00e9ville.<\/p>\n<p><strong><em>St\u00e9phane Leyenberger, Maire de Saverne &#8211; Patrick Hetzel, D\u00e9put\u00e9 du Bas-Rhin<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Alain Marty, Maire de Sarrebourg- Fabien Di Filippo, D\u00e9put\u00e9 de la Moselle<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Catherine Paillard, Maire de de Lun\u00e9ville &#8211; Thibault Bazin, D\u00e9put\u00e9 de Meurthe-et-Moselle<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aujourd\u2019hui s\u2019est tenue en mairie de Saverne une r\u00e9union de travail intense avec les repr\u00e9sentants de la SNCF et de TGV-Est, en pr\u00e9sence des maires des trois villes concern\u00e9es et de leurs d\u00e9put\u00e9s, au sujet du d\u00e9calage en milieu de matin\u00e9e de la desserte TGV, annonc\u00e9 sans concertation au courant de l\u2019\u00e9t\u00e9. 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